Cómo reducir los tiempos para abordar y cargar?
Marzo 2008
MEGA Process, producto para el análisis de procesos de negocio (BPA - Business Process Analysis) es parte de un programa extensivo de investigación apoyado por la Comisión Europea llamada “E-Cab”. Este importante programa -que incluye a treinta socios de trece distintas naciones- es administrado por Airbus, el fabricante Europeo; dicho proyecto está basado en Alemania.
El programa E-Cab contempla cuatro elementos centrales de investigación que apuntan a recomendar cambios y mejoras para:
- “Mover Gente”: El transporte de pasajeros antes y después del vuelo (por ej. documentación de equipaje, abordo, inspecciones de seguridad y reclamo de equipaje.)
- “Servicios de Pasajeros”: Servicios ofrecidos a los pasajeros durante el viaje; por ejemplo, sugerir que se aprovechen los servicios de entretenimiento, o darles la opción de utilizar dispositivos de comunicación móvil para obtener información sobre su viaje.
- “Abastecimiento”: Organización de actividades operativas y abasto de los alimentos para el vuelo, junto con las órdenes de entrega de las charolas de comida. También contempla que a los pasajeros y al personal, se les brinda una descripción de los alimentos y bebidas disponibles durante el vuelo.
- “Expedición de Carga”: Todas las cadenas de abasto para la entrega de la mercancía, desde la carga y descarga del envío, hasta el monitoreo de los llamados materiales “sensibles” durante el vuelo. E-Cab debe de proveer planes de acción a las distintas partes involucradas (aeropuertos, aerolíneas y otras compañías afectadas por todas estas actividades) para que los procedimientos actuales sean consistentes y eficientes.
Cada procedimiento en estas propuestas de investigación necesita primeramente ser descompuesto al máximo detalle posible, junto con la tecnología e infraestructura facilitadora.
Estos resultados serán convenidos por todos los socios del proyecto en los distintos países implicados en diferentes aspectos de estos cuatro elementos. “Nuestros representantes en las compañías por lo general no son expertos en análisis de procesos de negocio (BPA). Este es el motivo por el cual necesitamos una herramienta que permita que el análisis profesional de procesos se lleve a cabo, mientras al mismo tiempo brinde a los principiantes en la modelación de procesos de negocio (BPM – Business Process Modeling) una descripción entendible de los procesos,” explica Stefan Richter, Ingeniero de Proyectos de la Oficina de Innovación de EADS en Hamburgo, Alemania. “Gracias a MEGA, definitivamente hemos encontrado la solución adecuada.” Las estructuras y procesos primeramente fueron listadas y mapeadas utilizando MEGA Process. Para mostrar el proyecto a otros socios, el equipo de EADS E-Cab creó un Web Site interactivo a través del MEGA Publisher, una herramienta colaborativa que se utilizó para facilitar las discusiones y la toma de decisiones. “Nuestros socios están muy satisfechos. Este es el enfoque que mas usamos durante nuestras presentaciones,” agrega Stefan Richter. “Estas también son 120 páginas de documentación que sirven de ayuda para el soporte de TI”.
Al inicio del proyecto, los miembros del equipo de Trabajos de Innovación de EADS fueron guiados por consultores de MEGA. Después de tres días del entrenamiento estándar, investigadores pudieron realizar las preguntas específicas concernientes al proyecto a los expertos. Esta etapa fue particularmente significativa para el equipo de E-Cab ya que los investigadores involucraron los procesos y procedimientos que no existían en la mayoría de las compañías. Además, la flexibilidad de MEGA Process para rápidamente poder customizar el software permitió atender las necesidades específicas del proyecto.
Ahora que el inventario y mapeo de los procesos está hecho, la fase inicial del proyecto está completa. Los pasos siguientes involucran el transportar e implementar los procesos por medio de otros programas de software y aplicaciones relacionadas al proyecto. La fase final del proyecto requerirá de la instalación de una herramienta de demostración que permitirá desplegar en la industria los procedimientos optimizados, relacionados a las actividades de transportación de pasajeros y carga. “Vamos a desarrollar una solución que apunte a la situación real” sugiere Ritcher. “Queremos tomar ventaja de las oportunidades que el enfoque en base a procesos nos ofrece.”
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